齿轮减速马达异常发热的原因分析

        在齿轮减速电机/马达的日常使用及维护过程中，可能会遇到异常发热的现象发生。而发生此类故障时我们需要及时找到问题所在，以避免更严重的问题出现。在发生轻微故障时，维修成本会相对较低。

当出现异常发热时，通常会由以下几种原因造成：
一：超负载运转。
二：电压过高或过低。
三：轴承磨损
 
超负载运转：
       当负载在合理范围时齿轮减速电机能正常运转，而当负载超过合理范围时，电机超负荷运转，此时会转动缓慢，噪声大。此时我们需要降低负载。

电压过高或过低：
       而当电压不足时，电机转动慢，当时间偏长时还会伴有发热现象。在实际中，当三相电机接到了单相220V电压时常会发生此类故障。因此在发生此类故障时，请核对齿轮减速电机产品铭牌看电压是否符合额定电压要求。再确定所用电压是否正常。
而转动慢通常也会有几处情况
 
轴承磨损：
       当轴承出现磨损情况时，通常会有齿轮，轴承，轴心磨损等几种情况。在出现齿轮或轴承磨损后，在有异常发热的同时还会伴有持续的较大的杂音。这也是与单纯的电压问题之区别。解决办法通常为利用现有资源修理或者更换，建议到专业厂家进行维修。

             如非上述问题导致故障，请参考本网站的技术支持中的技术资料：齿轮减速机的故障分析及改善方法http://www.atleemotor.com/html/8301543329.html

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